他们认识很多圈内投资人，电带上可是真到自己创业，却发现人情牌并不好打，两个月几十份BP发出去，没有一家愿意投。

飞机当然两种方式都或多或少做搜索引擎产品。互联网的影响大家都看到了，电带上随之出现了大量的互联网营销、电商培训讲师。

也别太急，飞机不是发篇软文就玩好了，也不要动不动就吸10000粉，阅读10万+，真没啥用。传统企业在互联网冲击下越过越艰难，电带上涉足互联网也好，微电商也罢，别想大而全啥都做。 能取得什么效果?除了操作者能力问题，飞机投入的人力、时间精力、资金等问题不同自然结果不同，不做谁也不知道。

老板去听了几堂高大上的全网营销系统课程，电带上回来就组建了网销部，招了好几个员工。谁来做呢?守护袁昆建议企业老板先做，飞机因为中小企业老板自己不做真没人，人才招不到(没前景也没钱景)，新手招过来也没用。

文/守护袁昆，电带上湖北企业网络营销、SEO优化、微电商、自媒体。

 什么是网络营销?什么是全网营销?大家可以百度脑补，飞机守护袁昆根据大家做的互联网平台，飞机发现常规的7种(不包括电商平台)：官网SEO，博客，行业网站论坛(包括B2B推广)，媒体网站(包括自媒体)，搜索引擎产品，视频直播，微博微信。小米不是Snapchat、电带上Uber那样随时可以上的公交车，过去三年里唯一的一轮融资出让不到3%的股份，这极不正常。

所以王小川就说，飞机我比李彦宏技术好，但是他比我命好。电带上这就是一个指纹识别引发的惨案。

这个月小米还有一件不大不小的事，飞机就是发布了小米自主研发的澎湃S1芯片。但是这个拨乱反正有点晚，电带上整个2016年小米的研发节奏被完全打乱重来。